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安全性测试不尽如人意 车灯智能发展安全为重
发表时间:【2016-8-20 8:57:45】 浏览次数:405次
    “有些车辆头灯亮度过高,迎面开来会产生眩目。”
    “感觉车灯亮度不够,有时看不清路面障碍物。”
    在针对汽车头灯使用情况的采访中,记者多次听到消费者针对汽车头灯亮度的抱怨。前不久,美国公路安全保险协会(简称“IIHS”)对31款轿车和21款SUV的头灯安全性进行测试,测试结果不尽如人意,获得优秀评价的只有一款,还有不少豪华车评价为不合格。从驾驶员的角度来看,灯光过暗或过亮都会影响驾驶安全,改进车灯技术、优化性能迫在眉睫。
    据记者了解,IIHS将汽车头灯纳入安全范围进行量化测试在业内尚属首次,但提升车灯性能来保证驾驶安全一直是业内热度不减的议题。从车灯技术发展上来看,平衡车灯亮度、增加车灯种类与数量、提高车灯智能性已成为车灯企业与整车厂共同努力的方向。

    调节照明与眩光平衡是关键
    照明效果和眩光程度是考核头灯性能的两项基本指标。面对复杂的路况信息,汽车灯光技术再提升难度依然很大。
“既保持足够照明,又不产生眩目,在两者之间取得平衡是调整头灯照度的关键。”中国汽车工业协会车用灯具委员会秘书长凌铭对记者表示,整车出厂时灯光测试项目很多,包括测试倾斜度、照度等,需要达到GB4785、GB7258等标准要求,“在国标基础上,整车厂还将根据产品设计和标准继续对车灯照度进行调整。”
    常州星宇车灯股份有限公司技术中心产品设计部部长助理昌进表示,设计灯具的光学系统时,会考虑对光线整合的上限值、下限值的要求,以保证其在合理的标准范围内。产品出厂时,会进行光型测试及关键点的照度值检测,同时也要进行电气检测和密封性检测。
    “头灯组在设计之初就会根据近光灯和远光灯的不同需求进行优化,并在生产时严格保证产品质量。”海拉南京研发中心相关负责人表示,近光灯在有效照射范围内要尽可能增加光输出,提高照射宽度和远度,而在眩目区域内,则必须严格控制光输出。设计远光灯时,照射远度是主要考量目标。

    更多新技术提升安全性
    随着消费者对行车安全关注度不断提升,日间行车灯等新产品、新技术也逐渐在国内乘用车和商用车领域普及。海拉南京研发中心相关负责人表示,日间行车灯起源于欧洲,有统计数据表明,配备日间行车灯能够显著提高道路交通安全,减少碰撞事故。欧盟2008年通过了新车出厂要配装日间行车灯的法规,并于2011年开始强制实施。我国于2009年开始推广使用日间行车灯,推出后受到整车厂和广大驾驶员的欢迎。
    “日间行车灯作为一种新功能的灯具,尤其适用于能见度不足或道路两侧植物茂密的路况下,以增加车辆的辨识度,但需要正确使用。”昌进对记者表示,有部分驾驶者在夜晚驾车时,仅打开高亮度日间行车灯来代替近光灯和示宽灯进行照明,这对夜间驾驶的安全性是极其不利的。
    目前,日间行车灯在国内很多车型上仍属于选装范畴,有部分自主车型已经标配,例如北汽绅宝X55等。对此,凌铭认为,日间行车灯主要是弥补光照强度不够的问题,因此可根据使用环境进行选择,“在我国,北方地区安装日间行车灯肯定要比南方地区更加适合。”
    除通过增加车灯种类外,改善光源性能也是提升驾驶安全的有力途径。比起传统的卤素大灯和氙气大灯,LED具有体积小、稳定性高、能耗低和不存在热沉积与光衰退的优势,所以采用LED大灯成为越来越多车型的选择。根据IIHS的评测结果来看,搭载LED近光灯的普锐斯让驾驶者即使在时速112公里每小时的状态下也有足够时间和距离来辨识道路前方的障碍。相反的,如果换成卤素头灯,时速只能在80公里以下才能及时发现前方障碍物,从而避免碰撞。
    “最新款的奔驰E级车就采用了海拉84颗LED矩阵式前大灯。在目前全球上市车型中,该款前大灯的分辨率处于领先地位。”海拉南京研发中心相关负责人介绍,这款多光束LED大灯凭借其最新的设计还获得2016年国际红点设计大奖。


    积极发展智能车灯
    在汽车朝着智能化飞奔的同时,车灯技术也“不甘落后”,智能化进程正逐步加快。凌铭表示,自适应前照灯系统(AFS)是目前较为先进的智能车灯技术,此外,还有ADB(自适应远光系统)和自适应近光系统,目前在行业内正在推广自适应近光系统。
    对此,昌进表示,相对于传统车灯,智能车灯在功能上有所改变和提升,目前比较先进的是ADB系统,该系统能够根据路面状况,识别行人位置等来调节光型,给对向来车和行人提供保护,可以避免炫目。ADB系统会有选择性地遮蔽远光灯光束范围,让光束避开对面车辆。这样既保证了驾驶员的行驶需要,也避免了造成对向驾驶员炫目。
    海拉南京研发中心相关负责人表示,在自适应远光系统中,海拉能够提供不同的配置以供整车厂选择,比如静态/动态弯道照明、自适应近光灯、无眩目远光灯、矩阵式前大灯技术等。
    此外,尾灯中自适应刹车灯、室内灯中可变光的氛围灯、智能高分辨率灯等都是智能灯具的发展方向。
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